Hyundai wertet den i30 auf
Auch wenn das geliftete Fahrzeug noch nicht zum Verkauf steht, ist folgendes bereits klar: Die Kompaktreihe startet als Fünftürer und Kombi mit aktualisiertem Design und modifizierter Technik ins neue Modelljahr. Speziell in Sachen Konnektivität und Komfort zeigt sich der i30 modernisiert, auch die Sicherheitsausstattung wurde erweitert. Damit will der i30 in der dicht besetzten Kompaktklasse wettbewwerbsfähig bleiben. Die Produktion des neuen i30 beginnt im April 2024 im tschechischen Hyundai Werk in Nošovice, zu den Händlern rollt das neue Modell voraussichtlich im Juni.

Moderner und mutiger im Design
Der Hyundai i30 wurde 2007 erstmals eingeführt und ist inzwischen in der dritten Generation auf deutschen Straßen unterwegs. Im Zuge des Facelifts erhält der Hyundai i30 jetzt neue Design-Details, die ihm einen insgesamt markanteren Auftritt verleihen. An der Front wurden der Kühlergrill, der Stoßfängereinsatz unterhalb des Kennzeichens und die Einfassungen der Nebelscheinwerfer neugestaltet. Hinten verfügen Fünftürer und Kombi über einen eckigeren Chromeinsatz im Stoßfänger. Zudem gehören die bisher optional erhältlichen LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten nun zur Serienausstattung. Vollständig erneuert wurde auch die Farbpalette des Kompaktwagens. Von den insgesamt zwölf verfügbaren Außenlackierungen sind sieben neu: Abyss Black Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Ultimate Red Metallic, Jupiter Orange Metallic, Meta Blue Pearl, Cypress Green Pearl und Sailing Blue Pearl. Vom bisherigen Modell übernommen werden Atlas White, Serenity White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Shadow Grey (nur für N Line verfügbar) und Engine Red.

Design-Update im Innenraum
Einen neuen Anstrich hat auch das Interieur erhalten. Die neue Lackierung des Bereichs unter dem Armaturenbrett fühlt sich angenehmer und glatter an, der Mitteltunnel wirkt mit seiner schwarz glänzenden Lackierung ebenfalls hochwertiger. Zwei verschiedene Sitzbezüge stehen zur Auswahl: Stoffsitze und eine Kombination aus Textilvelours und Leder.

Neue Details für den i30 N Line
Aufgefrischt präsentiert sich auch der i30 N Line. In der sportlichen Ausstattungslinie erhält das Modell einen überarbeiteten Kühlergrill mit markanter Gitterstruktur, einen dunklen Metallakzent im Frontstoßfänger sowie neue Seitenschwellerverkleidungen, die ebenfalls mit einem dunklen Metalleinsatz versehen sind. Neue 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im N Line Design runden das sportliche Exterieur ab, während das Interieur aus Leder und Textilvelours mit drei horizontalen Linien in Rot akzentuiert wird.

Mehr Sicherheit und Konnektivität
Die Konnektivitätstechnologien des Kompaktmodells ermöglichen ein noch komfortableres Bedien- und Fahrerlebnis. Zu den neuen Funktionen gehören serienmäßig ein digitales Cockpit mit 10,3-Zoll-Display, USB-C-Ladeanschlüsse vorne und hinten sowie Over-the-Air-Kartenupdates. Auch das Angebot an serienmäßigen Hyundai Smart Sense Assistenzsystemen wurde erweitert. Der autonome Notbremsassistent, der hilft, drohende Kollisionen mit vorausfahrenden Fahrzeugen oder Hindernissen zu erkennen und zu vermeiden, war bereits im Vorgängermodell an Bord.

Ergänzt wird er nun um die Fahrradfahrererkennung, die querende Radfahrer erkennt und einen Zusammenprall verhindert. Der Insassenalarm warnt den Fahrer vor dem Aussteigen mit einer Meldung im Fahrerdisplay, wenn vor Fahrtbeginn eine hintere Tür geöffnet wird. Auf diese Weise soll verhindert werden, dass beispielsweise Kinder oder Haustiere im Fond zurückgelassen werden. Optional lässt sich der autonome Notbremsassistent um eine Abbiegefunktion ergänzen. Diese verhindert beim Linksabbiegen Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen.

Auch als Mild-Hybrid
Der ebenfalls optional erhältliche Autobahnassistent 1.5 hält automatisch Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug, passt die Geschwindigkeit an das Tempolimit und Kurven an und hält das Fahrzeug in der Fahrspur. Für mehr Sicherheit und Komfort sorgen die serienmäßige Einparkhilfe vorne und hinten sowie die neue LED-Innenraumbeleuchtung vorne und hinten. Zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz können sich die Kunden für einen Antrieb mit 48-Volt-Hybridsystem entscheiden. Das System ermöglicht zwar kein rein elektrisches Fahren, unterstützt und entlastet aber den Verbrennungsmotor beim Anfahren und Beschleunigen und senkt dadurch Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Versorgt wird das System über die beim Bremsen zurückgewonnene elektrische Energie.

Und was kostet der Spaß?
Das ist leider noch nicht bekannt; Informationen zum Preis des Hyundai i30 und zu den einzelnen Ausstattungsoptionen folgen zu einem späteren Zeitpunkt.