Vorbei die Zeiten, da die Retro Classics eine reine Oldtimer-Messe war. Nunmehr als "Messe für Fahrkultur" belabelt, versucht die Messe den Brückenschlag von historischen Klassikern zu solchen aktuellen Fahrzeugen, die das Potential zum Sammlerstück haben. Der Grund: Am Klassiker-Markt beschreibt das Segment der sogenannten "Neo Classics" seit mehreren Jahren eine deutlich Wachstumskurve nach oben.

Dies, so die Veranstalter, sei dem grundlegenden Wandel einer Szene geschuldet, die nicht länger nur nostalgisch zurückblickt, sondern die Gegenwart mit einbezieht. Die Stuttgarter Retro Classics habe diesen Trend maßgeblich mitgeprägt: Auf der weltgrößten Messe für Fahrkultur präsentieren sich deshalb neben altehrwürdigen Veteranen, Raritäten und Kuriositäten stets auch exklusive Neuwagen – mit dem Zeug zum Klassiker.

Mit dabei: US-Cars
Freunde amerikanischer Automobile kommen bei der „Karl Geiger Supercars Show“ auf ihre Kosten. Dort sind leistungsstarke Top-Modelle großer Marken wie Camaro, Dodge oder GMC, aber auch Fahrzeuge für den anspruchsvollen Alltagsgebrauch zu sehen. Die Kunden seien „Menschen, die Freude am Fahren haben und vernünftige Autos zu einem vernünftigen Preis kaufen möchten“, so Karl Geiger, Geschäftsführer des Ausstellers Geiger Cars. Um den beachtlichen Weitblick manches US-Herstellers zu demonstrieren, sind den modernen US-Cars auch einige klassische „Straßenkreuzer“ zur Seite gestellt.

Karl Geiger Supercars Show auf der Retro Classics Stuttgart: Paul Horn Halle (Halle 10), Stand E10
www.geigercars.de

Sportflitzer von Lotus
Eine besondere Nische besetzt die ostenglische Marke Lotus, die eine kleine, feine Auswahl innovativer Sportwagen bietet – ganz im Geiste von Firmengründer Colin Chapman, der mit neuartigen Verfahren und Leichtbauweisen einst die Entwicklung des modernen Grand-Prix-Rennwagens vorantrieb. „Bis heute werden sämtliche Autos von Hand gebaut, es gibt keine Fließbandarbeit, keine Roboter“, schwärmt Bernd Feistle von Black Forest Lotus. Der Schwarzwälder Lotus-Spezialist will auf der Retro Classics vor allem „die aktuelle Modellpalette“ vorstellen. Zu den „heimlichen Stars“ der Schau gehört freilich ein seltener Exige 430 Cup Typ 25 – eine Hommage an den legendären Lotus 25, mit dem Jim Clark 1963 erstmals Formel-1-Weltmeister wurde.

Black Forest Lotus auf der Retro Classics Stuttgart: Eingang Ost, Stand EO59
www.blackforest-lotus.de

Über die Retro Classics Stuttgart:
Die Retro Classics Stuttgart wurde bei den Historic Motoring Awards 2018 als „Show of the Year“ ausgezeichnet. Unter Liebhabern und Sammlern historischer Automobile, Markenrepräsentanten und Vertretern einschlägiger Oldtimer-Clubs gilt die internationale Plattform längst als Pflichtveranstaltung zum Auftakt der Oldtimer-Saison. Auf einer Gesamtfläche von rund 140.000 Quadratmetern bietet das Konzept ein umfassendes Angebot an Oldtimern, Youngtimern, Neo Classics, US-Cars, historischen Zweirädern und Nutzfahrzeugen ebenso wie durch ein anspruchsvolles Rahmenprogramm, eine Fahrzeugverkaufsbörse und viele Sonderschauen.

Termin:
7. bis 10. März 2019

Öffnungszeiten:
Donnerstag: 11:00 bis 19:00 Uhr
Freitag bis Sonntag: 9:00 bis 18:00 Uhr

Mehr Infos:
www.retro-classics.de