Wenn Aston Martin Ende dieses Monats in die FIA Formula One World Championship zurückkehrt, wird der Fahrzeughersteller mit mehr als zwei Grand-Prix-Teilnehmern in der Startaufstellung des Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021 vertreten sein: Zum ersten Mal in der Geschichte des Sports werden auch die offiziellen Safety und Medical Cars der Formel 1 die berühmten Flügel der britischen Luxusmarke tragen.

Für die anspruchsvolle Aufgabe, in den Ablauf einer Veranstaltung mit den schnellsten Rennwagen der Welt einzugreifen und das Tempo zu kontrollieren, wurde eine speziell ausgerüstete Version des Aston Martin Vantage entwickelt – der leistungsstärkste Vantage im Programm. Das Fahrzeug wurde von einem erfahrenen Team am Hauptsitz von Aston Martin in Gaydon entwickelt und zeichnet sich durch deutliche Verbesserungen an Fahrwerk und Aerodynamik aus. Mit nur wenigen zusätzlichen Modifikationen zur Erfüllung der FIA-Vorschriften ist das neue Safety Car der Höhepunkt der Vantage-Performance. Der Aston Martin DBX, der erste SUV der Marke, wird zudem die Rolle eines offiziellen Medical Car der Formel 1 übernehmen.

Foto: DaimlerMercedes-AMG in diesem Jahr in knallrot
Erstmals seit 1996 teilt sich Mercedes-AMG in der Formel 1 Saison 2021 die Sicherheitsaufgaben von FIA Safety Car und FIA Medical Car mit einem anderen Automobilhersteller - und zeigt sich nicht klassisch silberfarben, sondern knallrot. Das kräftige Rot entspricht nicht nur der Farbwelt von Mercedes-AMG, sondern vor allem auch der des Mercedes-AMG Petronas F1 Team-Partners CrowdStrike, der ab dieser Saison auch als Official Mercedes Safety Car Sponsor auftritt. Wie in den Vorjahren dient als Basis für das Safety Car der 430 kW (585 PS) starke Mercedes-AMG GT R. Als Medical Car kommt weiterhin der Mercedes-AMG C 63 S T-Modell zum Einsatz.

Der Fahrer des Vantage: Bernd Mayländer
Der Aston Martin wird wie der GT R von Mercedes-AMG weiterhin von dem von der FIA ernannten Fahrer Bernd Mayländer (Deutschland) gesteuert. Mayländer, der seit über zwanzig Jahren am Steuer des F1 Safety Cars sitzt, wird während des gesamten Rennens in der Boxengasse in Bereitschaft sein. Wenn er von der Rennleitung bei schlechtem Wetter oder einem Unfall eingesetzt wird, geht der ehemalige Rennfahrer und sein Beifahrer Richard Darker (Vereinigtes Königreich) an der Spitze des Feldes auf die Strecke, um das Tempo sicher zu kontrollieren, das Geschehen zu neutralisieren und es den Offiziellen auf der Rennstrecke zu ermöglichen, jeglichen Zwischenfall gefahrlos zu bewältigen.

Tempo ist auch bei Safety Cars Trumpf
Die Reifentemperaturen in der Formel 1 können sinken, wenn die Autos mit suboptimalem Tempo unterwegs sind. Deshalb sind schnelle Rundenzeiten für das offizielle Safety Car der Formel 1 unerlässlich. Diese Verantwortung veranlasste den CEO von Aston Martin Lagonda, Tobias Moers, das Ingenieursteam damit zu beauftragen, den ohnehin schon sportlichen Vantage weiterzuentwickeln, wobei der Schwerpunkt auf einer verbesserten Rennstreckenleistung und schnelleren Rundenzeiten lag.

Satte Leistung - von Mercedes-AMG
Das Ergebnis? Die Leistung wurde um 25 PS auf 535 PS erhöht, die von einem 4-Liter-Twin-Turbo-V8 geliefert werden, der eine beachtliche Performance bietet und in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Moers kennt diesen 4-Liter V8 bestens, wurde er doch von AMG entwickelt, wo Moers lange Jahre als CEO die Zügel in der Hand hielt. Und natürlich wird dieser Motor nicht von Aston Martin gebaut, sondern von AMG bezogen - beste Handarbeit aus Affalterbach also.

Beim neuen Vantage Safety Car bleibt das Spitzendrehmoment von 685 Nm zwar gleich, wird aber jetzt länger gehalten. Durch zusätzliche Arbeiten am Getriebe hat der Fahrer ein verbessertes Gefühl von Direktheit, Präzision und Kontrolle beim Hoch- und Runterschalten. Der Vaned-Kühlergrill in Verbindung mit einem neuen Frontsplitter erzeugt 155,6 kg Abtrieb bei 200 km/h; das sind über 60 kg mehr als der Vantage in Serienausführung bei derselben Geschwindigkeit erzeugt. Modifikationen an der Aufhängung, der Lenkung und den Dämpfern wurden ebenfalls vorgenommen, mit zusätzlichen Feinarbeiten an der Unterbodenversteifung zur Steigerung der Steifigkeit der Frontstruktur. All das sorgt zusammen mit einem umfassenden Aero-Kit und einem Wechsel zu Reifen mit geringerem Profil dafür, dass der Aston Martin Vantage als offizielles F1 Safety Car problemlos auf einer Formel 1-Strecke bestehen kann.

Reifen und Bremsen: Serie
Da das Safety Car auf serienmäßigen Pirelli-Straßenreifen fährt, ist es mit den gleichen Karbon-Keramik-Bremsen wie der serienmäßige Vantage ausgestattet, wobei zusätzliche Bremskanäle im Frontgrill versteckt sind, um die Kühlung zu unterstützen. Das Safety Car entspricht dem Rennwagen des Aston Martin Cognizant Formel 1-Teams mit einer völlig neuen Lackierung, 2021 Aston Martin Racing Green, die speziell entwickelt wurde, um die Rückkehr der Marke in die Formel 1 nach über 60 Jahren zu feiern. Ansonsten zeichnet sich das F1 Safety Car durch seine FIA Safety Car-Lackierung, seitlich montierte Funkantennen, ein LED-Nummernschild am Heck und eine von Aston Martin entwickelte LED-Lichtleiste auf dem Dach aus, die auf einem aerodynamisch optimierten Kohlefasersockel sitzt.

Aston Martin DBX – Ein offizielles Medical Car der Formel 1
Der Aston Martin DBX wird in dieser Saison auch als offizielles Medical Car der Formel 1 fungieren, gefahren von Alan van der Merwe (41, Südafrika). Wie das Safety Car ist auch das Medical Car an der 2021 Aston Martin Racing Green Lackierung mit Akzenten in Lime Green zu erkennen – ebenso wie an der auffälligen FIA Medical Car-Lackierung, dem LED-Nummernschild am Heck und der LED-Lichtleiste auf dem Dach, die auf der Dachreling sitzt.
Angetrieben vom 4-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor, der auch im DB11 und Vantage zum Einsatz kommt, bietet der DBX eine beeindruckende Leistung von 550 PS und ein Drehmoment von 700 Nm, das den DBX in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultiert und eine Spitzengeschwindigkeit von 291 km/h ermöglicht. All dies stellt sicher, dass das medizinische Team der FIA effektiv auf einen Notfall reagieren kann. Mit einem Sound, der unverkennbar Aston Martin ist, sorgt die aktive Abgasanlage dafür, dass der DBX nicht nur gesehen, sondern auch gehört wird.
Das offizielle Medical Car der Formel 1 muss eine beträchtliche Menge an Ausrüstung mit sich führen, darunter eine große medizinische Tasche, einen Defibrillator, zwei Feuerlöscher und ein Verbrennungsset – und der DBX ist mit 632 Litern Kofferraumvolumen ziemlich gut ausgestattet.

Erster Auftritt in Bahrain
Aston-Martin-Fans können den Aston Martin Vantage als offizielles Safety Car der Formel 1 zum ersten Mal beim dreitägigen Vorsaisontest in Bahrain vom 12. bis 14. März in Aktion bewundern, und zwei Wochen später beim Eröffnungsrennen der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft am gleichen Ort.  Der Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021 wird am Sonntag, den 28. März 2021 ab 16:00 Uhr GMT live übertragen.