Was für ein gewaltiger Sprung: Bislang kennt man Stellantis als Dachgesellschaft der Automobilhersteller Fiat-Chrysler und PSA (Peugeot, Citroen, Opel) - insgesamt 14 Automarken tummeln sich unter dem Dach des Konzerns. Hauptprodukt aller Marken sind nach wie vor Automobile mit Benzin- oder Dieselmotor; mit Angeboten von Elektro- oder Brennstoffzellen-Fahrzeugen hat sich bis dato keine einzige Marke besonders hervorgetan.

Und nun das: Stellantis investiert in Archer! Das besondere an diesem US-StartUp: In diesem Unternehmen wird die Königsklasse unter den Antrieben, der rein elektrische Flugzeugantrieb entwickelt. Konkret geht es um senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOL), die schon bald für den Kurzstreckenbetrieb in Serie gehen sollen. Ein bereits weit entwickeltes Modell gibt es schon: Das Modell "Midnight", das mit seinen 12 schwenkbaren Propellern wie eine Mischung aus Flugzeug und Drohne aussieht. Klar, dass dieses Know-How Stellantis zukünftig dabei unterstützen soll, auch im Automobilbereich attraktive E-Fahrzeuge zu entwickeln.

Schön der Reihe nach
Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) und Archer Aviation Inc.(NYSE: ACHR) haben heute die deutliche Ausweitung der bestehenden Partnerschaft bekannt gegeben. Die Unternehmen werden ihre Kräfte bündeln, um das Vorzeigeprodukt von Archer, das elektrische Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) Midnight, herzustellen.

Flugzeug-Produktion in 2024
Wie Stellantis mitteilt, geht es konkret um den Aufbau der vor kurzem angekündigte Archer-Produktionsstätte in Covington, Georgia, in der die Unternehmen im Jahr 2024 mit der Herstellung des "Midnight"-Flugzeugs beginnen wollen. Die Midnights sollen sicher, nachhaltig, leise und in der Lage sein, mit einer erwarteten Nutzlast von über 454 Kilogramm vier Passagiere und einen Piloten befördern zu können. Mit einer Reichweite von rund 160 Kilometern (100 Meilen) ist Midnight für Kurzstreckenflüge von etwa 32 Kilometern (20 Meilen) optimiert, wobei die Ladezeit dazwischen etwa 10 Minuten beträgt.

Forschung meets Kapital
Die Partnerschaft im Bereich der "urbanen Luftmobilität" baut auf den jeweiligen Stärken der beiden Unternehmen auf und will diese bestmöglich nutzen. Archer bringt sein Weltklasse-Team von eVTOL-, Elektroantriebs- und Zertifizierungsexperten in die Partnerschaft ein, Stellantis fortschrittliche Fertigungstechnologie und -expertise, erfahrenes Personal sowie Kapital. Diese Kombination soll eine schnelle Skalierung der Flugzeugproduktion ermöglichen, um die Vermarktungspläne von Archer zu erfüllen. Gleichzeitig kann Archer seinen Weg zur Kommerzialisierung beschleunigen, indem hunderte Millionen Dollar an Ausgaben während der Hochlaufphase der Produktion vermieden werden. Erklärtes Ziel ist, dass Stellantis das eVTOL-Flugzeug von Archer als exklusiver Vertragshersteller in Serie produziert. 

Wichtig: Zusätzliches Eigenkapital zur freien Verwendung
Als weiteres Zeichen seines Engagements wird Stellantis bis zu 150 Millionen Dollar an Eigenkapital bereitstellen, das Archer nach eigenem Ermessen in den Jahren 2023 und 2024 in Anspruch nehmen kann. Voraussetzung ist, dass Archer bestimmte kommerzielle Meilensteine erreicht, die für das Jahr 2023 erwartet werden. Stellantis beabsichtigt außerdem, seine strategische Beteiligung durch zukünftige Käufe von Archer-Aktien auf dem freien Markt zu erhöhen. Diese Maßnahmen, die die anderen Elemente dieser erweiterten Partnerschaft ergänzen, werden es Stellantis ermöglichen, ein langfristiger Anker-Investor bei Archer zu werden.

„Wir haben in den letzten zwei Jahren eng mit Archer zusammengearbeitet, und ich bin immer wieder beeindruckt vom Einfallsreichtum und der unerschütterlichen Leistungsbereitschaft", sagte Stellantis CEO Carlos Tavares. „Die Vertiefung unserer Partnerschaft mit Archer als strategischer Investor mit Plänen zum Ausbau unserer Beteiligung zeigt, inwiefern Stellantis Grenzen verschiebt, um nachhaltige Mobilität von der Straße bis in den Himmel zu ermöglichen. Die Unterstützung von Archer mit unserem Fertigungs-Know-how ist ein weiteres Beispiel dafür, wie Stellantis die Mobilität von morgen gestalten wird."

„Die anhaltende Anerkennung von Stellantis für Archers Fortschritte auf dem Weg zur Kommerzialisierung sowie die heutige Verpflichtung zur Bereitstellung signifikanter Ressourcen für den Bau des Midnight-Flugzeugs mit uns versetzt Archer in eine starke Position, um als Erster auf den Markt zu kommen", sagte Adam Goldstein, Gründer und CEO von Archer. „Unsere beiden Unternehmen machen diese wichtigen Schritte gemeinsam, um eine einmalige Gelegenheit zu nutzen: den städtischen Transport neu zu definieren."