Kompakte SUV scheinen den Geschmack der Zeit zu treffen: Der neue Opel Mokka hat jedenfalls in den vergangenen Monaten einen prima Bestellstart hingelegt, jetzt rollt er parallel zur neuen, selbstbewussten Einführungskampagne „Mehr Mut. Mehr Mokka.“ bei den Händlern vor. Ab sofort ist der Mokka also in ganz Deutschland verfügbar – mit effizienten Verbrennern genauso wie als batterie-elektrischer Mokka-e.

Der Newcomer mit dem Blitz präsentiert sich mit dem neuen Markengesicht "Opel-Vizor" und aktuellen Technologien wie dem adaptiven IntelliLux LED Matrix Licht oder dem volldigitalen Pure Panel-Cockpit. Pünktlich zum Handelsstart ist auch jede Menge Design-Zubehör erhältlich, um den neuen Mokka weiter zu individualisieren.

Ab jetzt sind Probefahrten im Handel möglich
„Die ersten 2.000 Mokka sind im Handel eingetroffen“, sagt Opel Deutschland-Chef Andreas Marx. „Damit ist jeder Opel-Händler mit dem neuen Mokka ausgestattet. Wir freuen uns darauf, dass unsere Kunden den neuen Mokka nun endlich auch selbst erleben können. Einfach telefonisch oder online einen Termin zur Probefahrt vereinbaren – schon können sie den neuen Mokka genauso wie den neuen Crossland testen. Dabei achten Opel und die Partner stets auf die Einhaltung aller Hygiene- und Vorsorgemaßnahmen. Und wer sich schon jetzt einen Mokka bestellt, bekommt ihn noch dieses Jahr geliefert.“

Foto: Opel Automobile GmbHGute Ausstattung, fairer Preis
Der neue Opel Mokka hat einiges zu bieten: Er zeigt, wie Opel in die Zukunft fahren will: digital, emotional und modern. Er startet gut ausgestattet bereits ab 19.990 Euro. Der Mokka-e ist teurer als seine Geschwister mit Verbrennermotoren; er kostet ab 34.110 Euro (minus 9.570 Euro Umweltprämie), der saldierte Preis aber durchaus wettbewerbsfähig.

Zur Serienausstattung aller Varianten zählen viele Assistenzsysteme vom Frontkollisionswarner mit automatischer City-Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung über Spurhalte-Assistent, Verkehrsschild- und Müdigkeitserkennung bis hin zum intelligenten Geschwindigkeitsregler und -begrenzer. Bereits das in der Einstiegsversion standardmäßige Radio BT verfügt über ein volldigitales Sieben-Zoll-Fahrerinfodisplay und ebenso wie Multimedia Radio und Multimedia Navi über einen Sieben-Zoll-Farb-Touchscreen. Gegen Aufpreis sind Features wie das adaptive blendfreie IntelliLux LED Matrix Licht und zusätzliche Assistenzsysteme verfügbar.

Design und Zubehör
Von vorn zeigt der Mokka das neue Markengesicht Opel-Vizor, in dessen Mitte er den neu gestalteten Opel-Blitz trägt. Am Heck wird der zentral ausgerichtete Modellschriftzug zum Blickfang. An Design-Zubehör bietet Opel für den Mokka u.a. 18-Zoll-Leichtmetallräder, die sich z.B. mit modischen Felgenzierclips in sieben unterschiedlichen Farben individuell gestalten lassen. Auch die Außenspiegelgehäuse lassen sich mit kolorierten Zierkappen passend dazu abstimmen. Und im Cockpit ist auf Wunsch auch das Innenspiegelgehäuse personalisierbar. Mit Maßen von 4,15 m Länge, 1,79m Breite (bei eingeklappten Spiegeln) und 1,53m Höhe ist der Mokka recht kompakt; dennoch bietet der Innenraum viel Platz. 

Verschiedene Design-Pakete
Mit Design-Paketen lassen sich die Fahrzeugflanken, die Motorhaube und das Dach wahlweise in Weiß oder Schwarz gestalten. Der ebenfalls verfügbare Ladekantenschutz schützt vor lästigen Schrammen beim Be- und Entladen des Kofferraums. In der zweiten Jahreshälfte gibt es zusätzlich auch Trittleisten im Zubehör-Portfolio - das unterstreicht den SUV-Charakter des Mokka. Mit rutschhemmenden Oberflächen versehen, tragen sie beim Ein- oder Ausstieg ein Gewicht von bis zu 140 Kilogramm.

Antriebe
Für den Mokka sind eine Elektro- (136 PS), drei Benziner- (100 und 130 PS) und eine Diesel-Variante mit 110 PS verfügbar. Die Dreizylinder-Benziner lassen sich mit Verbräuchen zwischen 4,6 und 4,9 Litern auf 100 Km (kombiniert) flott und recht sparsam bewegen; die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 188 Km/h (100 PS-Version) und 202 (130 PS). Der Vierzylinder-Diesel genehmigt sich kombiniert sogar nur 3,8 Liter Kraftstoff und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 190 Km/h. Der Stromer besitzt 260 Nm maximales Drehmoment und regelt auf eine Höchstgesschwindigkeit von 150 Km/h ab; der 50-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite von bis zu 324 Kilometern (nach WLTP), Schnellladen ist mit bis zu 100 kW möglich, so dass sich der Akku unter optimalen Bedingungen in ca. 30 Minuten auf 80% wieder aufladen lässt.