Der neue Alfa Romeo Junior ist in Deutschland ab sofort bestellbar. Der Alfa, der nicht Milano heißen darf, ist zum Marktstart in der umfangreich ausgestatteten Einführungsedition SPECIALE verfügbar. Der Alfa Romeo Junior Ibrida SPECIALE, der auf Hybrid-Technologie setzt, startet bei 31.500 Euro. Der zu 100 Prozent elektrische angetriebene Alfa Romeo Junior Elettrica SPECIALE wird ab 41.500 Euro kosten.
Auch mit Ambiente-Beleuchtung
Zur erweiterten Serienausstattung des neuen Alfa Romeo Junior SPECIALE zählen unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallräder, Lederlenkrad, der elektrisch verstellbare Fahrersitz mit Massagefunktion, die elektrisch betätigte Heckklappe mit Gesten-Steuerung sowie das schlüssellose Zugangs- und Motorstart-System. Heckscheibe und hintere Seitenscheiben sind abgedunkelt. Die elegante Ambiente-Beleuchtung, einstellbar in acht Farben, akzentuiert auch die mit dem historischen Logo von Alfa Romeo verzierten Lüftungsdüsen.
Für Konnektivität und Unterhaltung an Bord des neuen Alfa Romeo Junior SPECIALE sorgt das Infotainmentsystem AlfaTM Connect, das über einen Touchscreen mit 10,1 Zoll Bildschirmdiagonale (25,7 Zentimeter) bedient wird und ein Navigationssystem bietet. Sechs Lautsprecher gewährleisten Musikgenuss in exzellenter Hi-Fi-Qualität.
Zu 100 Prozent elektrisch: der neue Alfa Romeo Junior Elettrica
Der Alfa Romeo Junior Elettrica verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh. Die Einführungsedition SPECIALE mit 115 kW (entsprechend 156 PS) realisiert eine kombinierte Reichweite von bis zu 410 Kilometern im WLTP-Zyklus beziehungswiese bis zu 592 Kilometer bei reiner Stadtfahrt. Beim Schnellladen mit 100 kW (Gleichstrom) ist die Batterie in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen. Der neue Alfa Romeo Junior Elettrica SPECIALE bietet darüber hinaus serienmäßig ein 11-kW-Bord-Ladegerät (On Board Charger) sowie eine Wärmepumpe zur optimalen Vortemperierung der Batterie.
Effiziente Kombination: der neue Alfa Romeo Junior Ibrida
Die Mild-Hybrid-Technologie des neuen Alfa Romeo Junior Ibrida kombiniert einen Verbrenner mit einem Elektromotor. Der 1,2-Liter-Benziner leistet 100 kW (136 PS). Er wird in bestimmten Fahrsituationen von einem Elektromotor mit 21 kW Leistung unterstützt, der aus einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Diese effiziente Kombination senkt den Kraftstoffverbrauch auf durchschnittlich 5,2 Liter (nach WLTP-Zyklus).
Die Hybrid-Antriebstechnologie des neuen Alfa Romeo Junior gewährleistet außerdem ein sanftes Fahrerlebnis mit der Fähigkeit, auch zeitweise reinelektrisch zu fahren. Die Batterie wird ausschließlich während der Fahrt, zum Beispiel durch Rekuperation beim Bremsen, geladen.
Weitere Versionen ab Juni
Bei der Einführungsedition SPECIALE handelt es sich um eine zeitlich limitierte Version zum Marktstart des Alfa Romeo Junior, die sich durch eine Top-Ausstattung bei attraktiven Konditionen auszeichnet. Weitere nicht limitierte Versionen werden voraussichtlich im Juni 2024 bestellbar sein, darunter auch die Performance-Version Elettrica 240 VELOCE. Der Startpreis für den Alfa Romeo Junior Ibrida wird dann bei 29.500 Euro liegen, für den Alfa Romeo Junior Elettrica bei 39.500 Euro.