Hyundais kann man jetzt auch online kaufen

Hyundais kann man jetzt auch online kaufen Foto: Hyundai

Händler sorgen für Auslieferung und Service +++ Trend: Hersteller verkaufen direkt +++ Ziel: Kosten senken, Marge steigern

Auch in diesem Bereich schreitet die Digitalisierung voran: Jetzt können auf der Hyundai Homepage seit dem 4. Juni 2020 Leasing-Verträge für Hyundai Fahrzeuge auch online abgeschlossen werden. In einem ersten Schritt werden die "Advantage" Sondermodelle vom i20, Kona und Tucson in vordefinierten Farben und ausgewählten Motorisierungen zu attraktiven und exklusiven Online-Leasingraten angeboten. Nach der erfolgreichen Einführung des Hyundai Online-Showrooms zur Beratung von Interessenten Anfang Februar ist dies ein weiterer Schritt von Hyundai Motor Deutschland, um gemeinsam mit den Handelspartnern die fortschreitende Digitalisierung gewinnbringend zu nutzen.

In einer Kooperation mit Hyundai Leasing, einer Marke der Leasing- und Dienstleitungsgesellschaft ALD Automotive Deutschland, hat Hyundai Deutschland auf das sich ändernde Kaufverhalten reagiert und für Privatkunden ein leichtes und sicheres System eingeführt. „Die Kontaktbeschränkung während der Corona-Krise hat uns gezeigt, wie wichtig es ist, unseren Kunden digitale Angebote zu machen. Wir stellen uns auf das `New Normal` ein“, erklärt Jürgen Keller, Geschäftsführer Hyundai Motor Deutschland, die attraktive Erweiterung der Vertriebskanäle. „Viele unserer Vertragspartner haben während der Schließung ihrer Verkaufsräume selbst einen Online-Verkauf eingerichtet und befürworten, dass wir nun zusätzlich Online-Leasing anbieten.“

In wenigen Schritten zum neuen Wunschfahrzeug
Leasing-Interessenten gelangen in nur vier Schritten zum Vertragsabschluss. Mit der Auswahl von Modell und Wunschfarbe startet der Bestellvorgang. Nach Angabe der gewünschten Laufzeit (24,36 oder 48 Monate) und Laufleistung (10.000 – 30.000 km pro Jahr) werden bereits die monatlichen Leasing-Gebühren angezeigt. In einem nächsten Schritt können optional ein Technik-Service-Paket und eine Vollkaskoversicherung zu einem fairen Pauschaltarif gebucht werden.

Sobald Identität und Bonität geprüft sind, werden die Vertragsdokumente per Post zugesandt. Nachdem der Kunde per Postleitzahl oder nach Wunsch einem Hyundai Händler zugeordnet wurde, gibt es für ihn nur noch die Vorfreude auf sein neues Auto. Ab hier übernimmt der Händler und hält den Kunden kontinuierlich bis zur Auslieferung – die in der Regel innerhalbe von nur drei bis vier Wochen erfolgt – über den Status seiner Bestellung auf dem Laufenden. Die Leasingraten für den i20 Advantage beginnen bei 142 Euro, für den Kona Advantage fällt eine monatliche Rate ab 210 Euro an und für den Tucson müssen pro Monat lediglich ab 220 Euro eingeplant werden.  

Viele Hyundai Kunden entscheiden sich erfahrungsgemäß für den zusätzlich buchbaren Technik-Service, der je nach Modell, Laufzeit und Laufleistung ab 14,35 Euro pro Monat kostet. In dem Rundum-Sorglos-Paket sind unter anderem Wartungsarbeiten, Verschleißreparaturen, Haupt- und Abgasuntersuchung sowie Verschleißteile enthalten. Der optionale Versicherungsschutz der Verti Versicherung AG kostet zusätzlich ab 57 Euro monatlich und stellt besonders für junge Fahrer ab 18 Jahren ein attraktives Angebot dar.

Advantage Sondermodelle bieten mehr
Die Advantage-Sondermodelle für den Kleinwagen i20, das Lifestyle-SUV Kona und den Tucson richten sich an Kunden, denen ein wertiger Auftritt zu attraktivem Preis und gute Konnektivität wichtig sind. So verfügen die Advantage-Modelle serienmäßig über Leichtmetallfelgen und weitere optische Aufwertungen, im Innenraum bieten sie durchgehend moderne Farb-Touchscreens mit Smartphone-Integration (Apple CarPlay, Android Auto), DAB+-Radioempfang und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Advantage-Modelle basieren auf den Trend-Ausstattungslinien, umfassen aber weitere Extras aus höher positionierten Modellen sowie einige exklusiven Ausstattungsdetails.

Im Online Leasing wird der i20 Advantage mit dem 1.0 T-GDI-Motor mit 74 kW/100 PS und 5-Gang-Getriebe in den Farben Tomato Red, Polar White, Star Dust und Phantom Black angeboten. Den Kona Advantage gibt es in der 1.0 T-GDI Motorisierung mit 88 kW/120 PS  und 6-Gang-Getriebe in den Farben Galaxy Grey, Calc White, Pulse Red und Phantom Black. Für den Tucson wurde die Motorisierung 1.6 GDI mit 97 kW/132 PS mit 6-Gang-Getriebe ausgewählt, die Farben sind Engine Red, Platinum Silver, Stellar Blue und auch Phantom Black.

Die Zukunft ist - zumindest auch - digital
Aller Hersteller experimentieren mit Online-Vertriebsmodellen, und das nicht erst seit gestern. Dennoch bietet Hyundai als erster Hersteller seit Februar 2020 die Möglichkeit, einen mit aktuellen Modellen ausgestatteten Online-Showroom virtuell zu betreten. Zwar ist der Kaufinteressent nicht vor Ort, doch der 350 Quadratmeter große Ausstellungsraum im fränkischen Elsenfeld ist so echt wie die vier Autos, die dort stehen. Ebenso real sind die sieben Presenter, die auf Wunsch umfassend, detailliert und individuell über das Produkt informieren – bis hin zur fertigen Konfiguration eines Neuwagens. Außer an Feiertagen ist der Online-Showroom an sieben Tagen in der Woche geöffnet, täglich von 10 und 22 Uhr. Der Zugang zum Online-Showroom erfolgt über die Hyundai Homepage.

Wichtigstes Ziel: Kosten sparen
Was auf der einen Seite total praktisch wirken mag, ist aus Hersteller-Sicht vor allem eine Möglichkeit, den Vertrieb zu verbilligen und damit Kosten zu sparen, also an jedem Auto selbst mehr zu verdienen. Denn natürlich wird der Händler vor Ort deutlich besser provisioniert (vergütet), wenn er ein Auto selbst verkauft, als wenn er es nur ausliefert. Jeder Hersteller spart also Geld, wenn er einen Verkauf selbst, über seine eigenen digitalen Vertriebswege, abwickelt. Dem Kunden mag das egal sein; allerdings bleibt in diesen Gehversuchen immer die Inzahlungnahme von Gebrauchtfahrzeugen auf der Strecke, denn viele Autokäufer möchten ihren Gebrauchten in Zahlung geben - in der automatisierten Bewertung von Gebrauchtwagen scheitert bislang jedes Online-Verfahren; an der physischen Inzahlungnahme logischerweise auch. Das macht den Händler heute noch für viele Kunden unverzichtbar, aber muß das so bleiben? Schauen wir doch mal, was die Zukunft bringt.

Donnerstag, April 25, 2024